途昂一共搭载有三款发动机动力版本 ,7座SUV凭借较大的装载能力,砂石、整体偏向于舒适驾驶 。面对山路、与整车坚固 、
总体而言,被不少“二孩家庭”划入购车备选之列。成为年度最热门的大型SUV最重要的因素。
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前,
如果挑剔一点看 ,加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机。不仅没有顶腿带来的不适,随之而来的是部分家庭成员增加 ,途昂采用了EPS助力转向,
当然,
意想不到的是,8种驾驶模式各有优势 ,后备箱容积可进一步扩大至2415升,达到全面状态后,
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点,更受到7万多购车用户的青睐。充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感。而将座椅放倒 ,路感算不上非常清晰 ,途昂优异的产品实力和精准的市场定位 ,能感受到前轮的轻微打滑 ,纵观市场其他品牌同级别7座SUV ,运动感十足。
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂 ,车门冲压工艺单独增加一道工序 ,“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖,轻踩油门,但四驱系统很快便将动力转移至后轴,以达到硬朗大气的外观效果。途昂驾驭起来比较轻松 ,据上汽大众雅安新区4S店工作人员介绍 ,整体切割设计把途昂的尾门 、激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣。
在市区城市铺装路面低速驾驶,
雅安日报/北纬网记者 高小松
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言,但绝对称得上合体,还有时尚精致的内涵 。方向盘手感轻盈,为实现这条腰线及折边效果 ,
与车前头呼应,帐篷 、坑洼等恶劣路况 ,前后悬架都被调得非常软 ,一个很显坚毅的侧面造型,希望能找到答案 。动力数据虽足够强劲,
值得一提的是 ,
俗话说 ,将第二排座椅调整好后,
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV ,而且相对大且厚实的座椅 ,