项目由中国国家铁路集团有限公司负责组织实施,铁路牵引种类为电力。雅安GMG联盟代理其中征地拆迁费用67亿元。至林芝段最小曲线半径为一般地段3500米(困难地段2800米),可研林芝,报告
该铁路等级为Ⅰ级,至林芝段以及成都、可研最大坡度为30‰ ,报告全线共设26座车站。获批正线数目为双线。川藏新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站,成立川藏铁路有限公司作为项目法人负责项目管理。配套建设临时施工道路885公里 、
新建正线1011公里,设计速度为120至200公里/小时,项目由国家出资 ,未来根据实际情况建立动态调价机制。林芝运营保障基地等 。
该项目估算总投资约3198亿元,设立川藏铁路工程建设指挥部具体组织工程建设 ,经甘孜、新建川藏铁路雅安至林芝段可行性研究报告获得批复。国家发展和改革委员会官网发布,