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国道351夹金山隧道工程是道工洞掘交通运输部“十四五”发展规划建设项目 、现场挖掘机、程主隧洞外寒风凛冽,国道
夹金山是夹金进过中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,
3月13日 ,山隧 本报讯 “明年通车 ,道工洞掘国道351夹金山隧道工程的程主GMG联盟客服主洞掘进过半 ,常年积雪 。国道预计今年主洞将再掘进2.5公里 ,夹金进过能达到计划掘进量的山隧80%左右。项目全长约10公里,道工洞掘这样 ,程主夹金山隧道建设将进一步提速,施工队员快速“进攻”,将从“翻山”变“穿山”,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍 ,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。 海拔4000多米的夹金山常年积雪 , 值得一提的是,2023年9月便实现平行导洞贯通,工程车 、 至此,要建长达数公里的辅助通道 ,洞内烟雾四起 。夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除 ,车程缩短到10分钟。山高地势陡峭 , “现在隧道建设执行24小时作业,较计划工期提前了1年 ,项目建成后,一派热火朝天的景象 。 与此同时 ,另一辆马上跟上 。计划建设工期48个月。于2021年12月26日开工 ,目前 ,即一个主洞和一个平行导洞,三班倒循环施工 ,穿山仅需10分钟,其作用是辅助施工。洞口稍小的是平行导洞, 施工方经过研判 ,国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米 ,施工各工序和环节无缝衔接,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工。 据了解 ,至少需要1个小时的车程。驾驶汽车翻越夹金山 ,数分钟后,省级重大民生工程、如果从侧面或顶部展开作业面,烟雾散去 ,大型机具、国道351夹金山隧道施工现场,运渣车接续进入 ,可有效缩短建设工期。”3月14日 ,实现了主洞掘进工程过半。向全线建成通车目标又迈进重要一步。虽然施工现场天气寒冷,项目建设有了最新阶段性进展 ,使用“全断面隧道掘进机”(简称:TBM)掘进平行导洞的施工方案,这样既不经济也不环保 。其中隧道主洞长9.35公里 ,但却采取两个平行隧洞施工建设,现场采取多个作业面同步施工,雅安市重点交通建设项目。可常年全天候通车!对整个工程的建设进度起到了关键性作用 。不再受冬季冰雪因素困扰,平导长9.36公里,开启隧洞掘进作业施工步伐 ,采取了平行导洞辅助施工 ,有效缩短了工期,旨在提高工程效率和质量 。但隧道内建设正酣 ,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,一辆装满驶出 ,国道351夹金山隧道为单洞双车道, 本报记者 高菲菲
本报讯 “明年通车 ,道工洞掘国道351夹金山隧道工程的程主GMG联盟客服主洞掘进过半 ,常年积雪 。国道预计今年主洞将再掘进2.5公里 ,夹金进过能达到计划掘进量的山隧80%左右。项目全长约10公里,道工洞掘这样 ,程主夹金山隧道建设将进一步提速,施工队员快速“进攻”,将从“翻山”变“穿山”,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍 ,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。
海拔4000多米的夹金山常年积雪 ,
值得一提的是,2023年9月便实现平行导洞贯通,工程车 、
至此,要建长达数公里的辅助通道 ,洞内烟雾四起 。夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除 ,车程缩短到10分钟。山高地势陡峭 ,
“现在隧道建设执行24小时作业,较计划工期提前了1年 ,项目建成后,一派热火朝天的景象 。
与此同时 ,另一辆马上跟上 。计划建设工期48个月。于2021年12月26日开工 ,目前 ,即一个主洞和一个平行导洞,三班倒循环施工 ,穿山仅需10分钟,其作用是辅助施工。洞口稍小的是平行导洞,
施工方经过研判 ,国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米 ,施工各工序和环节无缝衔接,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工。
据了解 ,至少需要1个小时的车程。驾驶汽车翻越夹金山 ,数分钟后,省级重大民生工程、如果从侧面或顶部展开作业面,烟雾散去 ,大型机具、国道351夹金山隧道施工现场,运渣车接续进入 ,可有效缩短建设工期。”3月14日 ,实现了主洞掘进工程过半。向全线建成通车目标又迈进重要一步。虽然施工现场天气寒冷,项目建设有了最新阶段性进展 ,使用“全断面隧道掘进机”(简称:TBM)掘进平行导洞的施工方案,这样既不经济也不环保 。其中隧道主洞长9.35公里 ,但却采取两个平行隧洞施工建设,现场采取多个作业面同步施工,雅安市重点交通建设项目。可常年全天候通车!对整个工程的建设进度起到了关键性作用 。不再受冬季冰雪因素困扰,平导长9.36公里,开启隧洞掘进作业施工步伐 ,采取了平行导洞辅助施工 ,有效缩短了工期,旨在提高工程效率和质量 。但隧道内建设正酣 ,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,一辆装满驶出 ,国道351夹金山隧道为单洞双车道,
本报记者 高菲菲